Ciri-Ciri 2Tak & 4Tak

Ciri-ciri motor 2 takt:-Tidak ada
Katup-Knalpot terletak di silinder
blok-Berasap tebal-Menggunakan
oli samping-Terdapat ruang
pembilasan
Ciri-ciri motor 4 Takt:-terdapat
katup-Knalpot terletak di silinder
cop-Berasap tipis-Tidak
menggunakan oli samping-Tidak
terdapat ruang pembilasan
Pada mesin 2 takt mempunyai 2
langkah kerja,yaitu:
1. langkah ekspansi
2. langkah kompresi
1)Langkah kompresi:Torak/piston
bergerak dari TMB ke TMA,saluran
masuk bahan bakar
terbuka,campuran bahan bakar &
udara masuk ke ruang karter& gas
yang ada di ruang bakar
dimampatkan oleh piston.
2)Langkah ekspansi:Beberapa
derajat sebelum TMA busi
meloncatkan bunga api listrik &
gas yang ada di ruang bakar akan
terbakar & timbul tekanan yang
tinggi sehingga mendorong
piston ke TMB.Saluran masuk
tertutup & bahan bakar di dalam
karter naik ke ruang bakar melalui
saluran pembilasan sekaligus
mendorong gas sisa pembakaran
keluar dari ruang bakar melalui
saluran buang.
Pada mesin 4 takt mempunyai 4
langkah kerja,yaitu:
1.langkah hisap
2.langkah usaha
3.langkah kompresi
4.langkah buang
1) Langkah hisap: katup hisap
membuka, torak bergerak dari
titik mati atas ke titik mati
bawah ,dan menghisap campuran
bensin dan udara.
2)Langkah kompresi:torak
bergerak dari titik mati bawah ke
titik mati atas,pada saat torak
akan mencapai titik mati atas,busi
meloncatkan bunga api listrik
yang membakar campuran bensin
dan udara .Kemudian timbul
ledakan yang mendorong torak ke
TMB.
3)Langkah usaha:torak bergerak
dari TMA ke TMB karena terdorong
oleh ledakan yang timbul pada
saat kompresi,pada saat ini timbul
langkah kerja/langkah usaha.
4)Langkah buang:torak bergerak
dari TMB ke TMAdan membuang
sisa gas hasil pembakaran.pada
saat ini katup buang
membuka.Proses tersebut terjadi
berulang-ulang dimulai dari
langkah hisap sampai langkah
buang dan menggerakkan mesin.
Keuntungan Motor 2 Takt:-Siklus
kerja lebih singkat,sehingga kerja
mesin lebih cepat-Knalpot lebih
awet karena sisa gas buang yang
melewati knalpot bercampur
pelumas-Konstruksi mesin lebih
sederhana sehingga lebih murah
harganyaKeuntungan Motor 4
Takt:-Kerja mesin lebih stabil-Daya
kerja lebih kuat-Sisa pembakaran
lebih bersih-Suara knalpot lebih
halus

Tipe X Harus Pisah

Ngga perlu lagi ada cinta yang harus tumbuh bersemi
Terlalu banyak sesal yang terjadi
Sudah lelah hati dengar janji-janji
Ngga perlu lagi
Selalu aja ada bergudang alasan
Rasanya kita memang ngga bisa sejalan
Ngga baik maksa yang ngga sehati
Nanti malah Cuma bikin sakit hati

Ngga perlu ada lagi senyum yang bikin kantong deg-degan
Percuma mati-matian berkorban
Berharap sikap bisa cepat berganti
Ngga ada perubahan
Pernahkah terpikir tentang rasa kecewa
Dan lagu dengan judul hati yang luka
Ceritapun lalu penuh oleh masalah
Lebih baik memang harus ada yang mengalah

Reff :

Ngga perlu bohongi diri kalau memang ngga punya cinta
Ngga usah terpaksa mengerti kalo cuman menambah beban

Chorus :

Biarlah sepi yang menemani berpisah mungkin jalan yang terbaik
Dewasakan diri lebih berarti ingatlah satu kalimat sakti
Cinta nggak harus saling memiliki

Mungkin memang ngga mungkin bersama kalau tujuannya nggak searah
Bergandeng tangan tapi ngga bisa sejalan
Paksakan diri Cuma numpuk emosi
Hobby berjanji juga ingkari janji
Tawarkan tangis sudah jadi tradisi
Kenapa masih juga buang-buang energi
Jika memang selalu saja begini
Bukankah lebih baik jalan sendiri-sendiri

Motor Keluaran Terbaru

Honda Hunk (150cc, 4 stroke, SOHC, Pendinginan udara) Hero Honda memiliki andalan varian bernama Hunk berkapasitas mesin 150 cc, yang berteknologi suspensi belakang dan tingkat peredamannya bisa diatur dalam lima tingkat berbeda. Teknologi ini merupakan yang pertama kali dipasang di motor sport 150 cc di India.

Honda Unicorn (150CC 4 Stroke) Unicorn yang merupakan motor asal India ini secara kasat mata memang memiliki penampilan yang secara basic mirip dengan Mega Pro, namun terlihat lebih segar dari pendahulunya tersebut. Karena itulah tidak heran bila muncul pandangan, Unicorn merupakan masa depan dari Mega Pro dan akan dikeluarkan pada 2010 mendatang.

Honda CBX Twister (250cc, 4 Stroke, Pendinginan Oli) Honda CBX 250 Twister atau yang dikenal dengan sebutan Honda CB250F adalah motor berkapasitas 250cc yang di desain sebagai motor Cruiser ringan. Honda ini kemungkinan akan menggantikan Tiger Revo yang “hanya” berkapasitas 200cc.

Suzuki LatteMotor satu ini mempunyai desain yg mantap dan bergaya retro dan lampu seperti buah manggis. Sehingga motor ini sangat cocok untuk para pecinta motor retro, khususnya motor matik.

Suzuki GSR 250 (250cc 2 Cylinders 4 Stroke DOHC, Liquid Cooled) Suzuki sedang mempersiapkan “launching” motor 250cc yang bertema B-king model untuk varian produk tahun 2010 nya. Suzuki memang terkenal sering memproduksi varian secara klasifikasi lengkap mulai dr 125cc untuk pemula. Tetapi untuk seri terbaru GSR ini, akan menggunakan kapasitas 250cc.

Suzuki GSX-R125 Suzuki sangat bangga dengan motor 125cc ini. Tak heran jika mereka menyematkan nama GSX-R. Mengikuti versi mogenya yang kondang dengan GSX-R 1000, 750, maupun 600, versi 125 digadang-gadang untuk memiliki gaya dan performa replika motor balap di jalan raya.

Suzuki Thunder 150 CCSepeda motor dengan cc besar kini kembali jadi trend. Salah satu pabrikan yang diisukan akan mengeluarkan motor jenis ini adalah PT Indomobil Suzuki International (ISI) yang menjadi sole agent motor Suzuki di Indonesia. Konon, Suzuki akan mengeluarkan Suzuki Thunder 150 cc yang merupakan penyempurnaan dari Suzuki Thunder 125 cc

Yamaha LEXAM (CV Matic, Moped) YMKI berencana mengeluarkan bebek matik pada akhir Juli tahun depan. Motor yang sudah diluncurkan di Vietnam ini dinamakan Lexam. Lexam ini menggunakan teknologi Continuously Variable Transmission alias CVT mirip dengan yang digunakan pada skutik.